【中國涂料采購網】隨著改革開放30多年來的發展，我國飛機用涂料市場從無到有，從小到大、從總量快速擴張到結構明顯升級，逐步形成了有中國特色的多樣化、多層次的消費市場。飛機用涂料市場規模比改革初期擴大了幾倍乃至幾十倍，其發展成就令世人矚目。

　　飛機涂料，顧名思義就是用于飛機上的涂料，是工業涂料重要的組成部分。按使用部位可分為：飛機蒙皮涂料、飛機艙室涂料、飛機發動機涂料、飛機零部件涂料、特殊專用涂料等。

　　隨著全球航空工業的發展，航空涂料也得到了較大的發展，由于涂料對飛機起到了重要的保護作用，因此對航空涂料的技術要求也越來越高。近些年來在國家和企業積極的開拓和努力下，飛機涂料領域取得了明顯的成效。據悉，拜耳材料科技和航天飛機涂料供應商Deft公司共同研發的長波紫外光固化涂料，具有固化速度快、揮發性有機化合物含量低、揮發性有毒空氣污染源少等良好特性，且已作為C-130大型空運飛機以及F-16戰斗機外殼的刻字涂料，并定期進行色變及保光性測試。600多小時的飛行測試顯示C-130大型空運飛機上的刻字涂料為E級，相比傳統聚氨酯含氟聚合物涂料其性能更優。

　　隨著現在科學技術的發展，對于飛機涂料技術的要求已經日益提高。近年來，美、英、俄、法等軍事強國紛紛投入巨資加大對飛機涂料的開發力度?？梢钥闯觯?a href="http://m.mjsjj.com">飛機涂料的發展已經不單單只是為了滿足人們的出行，而是標志著一個國家科學領域的進步，往大處說更是關系到了國防力量的鞏固?；勐攺堅娬J為，好的材料是航空工業實現現代化的物質基礎，先進的飛機和發動機設計方案，必須有相應的航空材料和精湛的制造技術方能實現。有資料表明，飛機性能的提高，發動機性能的改善，在很大程度上受到材料的制約。另外，由于現在國際燃油價格的上漲，致使航空企業壓力加大。據悉，部分航空企業已將飛機表層涂料省去一層以便減少燃油的損耗。所以這就又為飛機涂料技術提出了更高要求，除了必備的特性外，還需將飛機涂料制造的更薄更輕便，以便占據更多的航空市場份額。

　　除了對飛機用涂料性能要求的提升，近年來在施工工藝方面也有較大的發展。如今，國外民用客機蒙皮的最新涂裝工藝是底色漆加罩光清漆配套的方案，由PPG工業公司航空材料事業部研究的航空底色漆/清漆涂料系統，第一層噴涂后明顯比使用傳統雙涂層系統時噴涂首層面漆后更具有濃厚色彩，第二層使用清漆，可以改善光澤度、色彩持久度和自清潔性。由于比傳統的涂料質量更輕，更持久，且噴涂更省時，因此可幫助航空公司每年節省大量的維護資金。