近日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年二季度，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)能利用率為74.0%，比上季度下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，汽車、鋼鐵、光伏、化工、水泥等多個(gè)行業(yè)產(chǎn)能利用率急劇下滑，部分已經(jīng)跌至20%左右，大量產(chǎn)能被“荒廢”。

　　這種產(chǎn)能大量擱置、無法充分運(yùn)轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)，背后是眾多行業(yè)面臨著產(chǎn)能大量荒廢的困境，潛藏的產(chǎn)能過剩問題亟待重視。

　　涂料采購(gòu)網(wǎng)注意到，二季度化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)為71.9%，這一數(shù)據(jù)與當(dāng)下行業(yè)面臨的環(huán)保壓力、原材料價(jià)格波動(dòng)和市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)調(diào)整等挑戰(zhàn)密切相關(guān)。部分高污染、高能耗的產(chǎn)能在環(huán)保利劍下被限產(chǎn)或停產(chǎn)，而新興高端化工產(chǎn)品產(chǎn)能尚在培育，未能填補(bǔ)缺口，這種冰火兩重天的局面，無情揭露了化工行業(yè)產(chǎn)能利用的失衡，也讓不少產(chǎn)能陷入荒廢境地。

　　國(guó)內(nèi)丙烯腈行業(yè)平均產(chǎn)能利用率76.20%，周產(chǎn)量約為8.31萬(wàn)噸;

　　一水硫酸鋅樣本廠家開工率89%，環(huán)比下降11%，產(chǎn)能利用率70%，環(huán)比下降8%;

　　七水硫酸鋅樣本廠家開工率90%，產(chǎn)能利用率68%;

　　硫酸錳樣本廠家開工率73%，產(chǎn)能利用率66%;

　　活性氧化鋅樣本廠家開工率91%，產(chǎn)能利用率56%;

　　氯化鈷樣本廠家開工率100%，產(chǎn)能利用率44%;

　　硫酸銅生產(chǎn)廠家開工率100%，產(chǎn)能利用率38%;

　　亞硒酸鈉樣本廠家開工率100%，產(chǎn)能利用率36%;

　　碘酸鈣樣本廠家開工率100%，產(chǎn)能利用率36%;

　　硫酸亞鐵樣本廠家開工率75%，產(chǎn)能利用率24%，環(huán)比下降15%。

　　不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)大宗化學(xué)品的產(chǎn)能過剩問題已成為行業(yè)發(fā)展的突出矛盾，部分行業(yè)的產(chǎn)能利用率持續(xù)低于75%的警戒線，某些細(xì)分領(lǐng)域的化工品產(chǎn)能利用率甚至低至20%左右，供需失衡壓力逐漸顯現(xiàn)，大量產(chǎn)能被閑置、荒廢。這一點(diǎn)從大宗化工品的高復(fù)合增長(zhǎng)率和低產(chǎn)能利用率的對(duì)比上，也能清晰地看出。

　　丙烯近五年產(chǎn)能年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在12.3%的兩位數(shù)水平，盡管表觀消費(fèi)量五年復(fù)合增長(zhǎng)率為10%，但產(chǎn)能利用率卻從2021年的85.95%下滑至2024年的79.93%，產(chǎn)能過剩態(tài)勢(shì)顯著。

　　環(huán)氧丙烷2024年國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能大約782萬(wàn)噸，比2023年增加了27.78%，產(chǎn)能利用率僅為67%。預(yù)測(cè)2025年總產(chǎn)能將突破1000萬(wàn)噸/年。

　　乙烯近五年復(fù)合產(chǎn)能增長(zhǎng)率為13.2%，而表觀消費(fèi)量五年復(fù)合增長(zhǎng)率僅為6.07%。預(yù)估2024—2029年，乙烯產(chǎn)能利用率維持在85%。

　　2024年底國(guó)內(nèi)乙二醇產(chǎn)能為2822.5萬(wàn)噸，比2019年的產(chǎn)能上升了161.58%，但2024年的年均產(chǎn)能利用率僅為66.36%。

　　2024年底國(guó)內(nèi)PP產(chǎn)能達(dá)到4382萬(wàn)噸，較2020年增長(zhǎng)55.61%。2024年實(shí)際產(chǎn)量約3506萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率為80%。

　　2024年我國(guó)碳酸鋰的產(chǎn)能為130萬(wàn)噸，2025年預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能約48萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)實(shí)際產(chǎn)量和銷量將有25%以上的增速，總體產(chǎn)能利用率最多50-60%之間。

　　2024年P(guān)VC行業(yè)有效產(chǎn)能為2800萬(wàn)噸，2024年P(guān)VC總產(chǎn)量達(dá)2049.63萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率將從73%下行至68%以下。

　　2024年中國(guó)順丁橡膠總產(chǎn)能提升至207.2萬(wàn)噸/年，產(chǎn)能增速15%，產(chǎn)能利用率至61%，山東地區(qū)月均產(chǎn)能利用率為43%，遠(yuǎn)低于全國(guó)水平。

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　　當(dāng)前化工行業(yè)正面臨供應(yīng)過剩與盈利壓力的雙重挑戰(zhàn)，處于從“量”到“質(zhì)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，供給側(cè)改革的推進(jìn)至關(guān)重要。唯有如此，才能加速行業(yè)內(nèi)荒廢產(chǎn)能的退出，推動(dòng)行業(yè)向高端化、綠色化、差異化轉(zhuǎn)型，終結(jié)產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的周期。

　　鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率約為81%，但建筑用鋼供過于求，受房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷影響，需求持續(xù)疲軟，大量建筑鋼材生產(chǎn)設(shè)備開工不足，處于荒廢狀態(tài);而高端制造業(yè)所需的特種鋼材(如汽車板、電工鋼)卻存在區(qū)域性供應(yīng)缺口，行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，一邊是普通鋼材產(chǎn)能荒廢，一邊是高端產(chǎn)品產(chǎn)能不足。

　　汽車行業(yè)產(chǎn)能利用率71%

　　汽車制造業(yè)二季度產(chǎn)能利用率為71.9%，產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)超2000萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能待消化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、消費(fèi)者需求變化迅速以及傳統(tǒng)燃油車向新能源轉(zhuǎn)型困難等因素，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率不高。

　　光伏行業(yè)產(chǎn)能利用率40%

　　光伏行業(yè)在2025年也面臨著嚴(yán)峻的產(chǎn)能挑戰(zhàn)。2025年5月，多晶硅、組件的產(chǎn)能利用率維持在40%至50%;硅片、電池片的產(chǎn)能利用率則維持在50%至60%。市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度未能跟上產(chǎn)能擴(kuò)張步伐，導(dǎo)致階段性和結(jié)構(gòu)性過剩明顯。

　　電池行業(yè)產(chǎn)能利用率15.5%

　　動(dòng)力電池回收行業(yè)情況更為嚴(yán)峻，粗略計(jì)算全行業(yè)名義產(chǎn)能利用率僅為15.5%。市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池“退役潮”預(yù)判失誤，導(dǎo)致企業(yè)提前布局產(chǎn)能過剩，加之非正規(guī)回收渠道沖擊，行業(yè)陷入供需錯(cuò)配、價(jià)格倒掛的困境，多數(shù)企業(yè)虧損嚴(yán)重。

　　以上眾多行業(yè)產(chǎn)能利用率下滑，本質(zhì)是因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段后，供給與需求出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)配，產(chǎn)能擴(kuò)張速度遠(yuǎn)超市場(chǎng)實(shí)際消化能力，導(dǎo)致大量資源被無效占用。過去數(shù)十年國(guó)內(nèi)制造業(yè)長(zhǎng)期以規(guī)模擴(kuò)張為核心發(fā)展邏輯，而當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)帶來需求結(jié)構(gòu)變化時(shí)，傳統(tǒng)產(chǎn)能難以適應(yīng)新的市場(chǎng)需求，疊加環(huán)保政策趨嚴(yán)、國(guó)際貿(mào)易摩擦等外部因素沖擊，過剩產(chǎn)能難以快速出清，最終引發(fā)產(chǎn)能利用率持續(xù)走低。

　　截至2024年底，我國(guó)工業(yè)產(chǎn)能利用率僅為74.3%，鋼鐵、水泥、光伏等部分行業(yè)產(chǎn)能利用率甚至低于75%的國(guó)際警戒線，產(chǎn)能過剩已成為系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，多項(xiàng)細(xì)分行業(yè)產(chǎn)能利用率低于10%歷史分位，產(chǎn)能荒廢的程度不斷加深。

　　產(chǎn)能利用率下滑，供需關(guān)系平衡被打破，直接影響了PPI數(shù)據(jù)的表現(xiàn)。6月PPI同比-3.6%，低于前值和預(yù)期，再創(chuàng)2023年8月以來新低，環(huán)比-0.4%，同比增速連續(xù)32個(gè)月處于負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間。這形成了“產(chǎn)能利用率低→供過于求→PPI下行→企業(yè)減產(chǎn)→產(chǎn)能利用率更低”的惡性循環(huán)，進(jìn)一步加劇了產(chǎn)能荒廢的程度。

　　而這背后，則是當(dāng)下諸多產(chǎn)業(yè)陷入內(nèi)卷困境的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)。明知產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，卻仍拼命生產(chǎn)，導(dǎo)致供過于求，產(chǎn)品價(jià)格暴跌，產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)被吞噬。這些殘酷的數(shù)據(jù)也表明，過去30年以“擴(kuò)張”為主的中國(guó)制造業(yè)時(shí)代正式結(jié)束，一個(gè)全新的“收縮+升級(jí)”周期已開啟。

　　面對(duì)這一趨勢(shì)，水泥、鋼鐵、光伏、新能源汽車等行業(yè)紛紛開啟減產(chǎn)模式。這種從供給端發(fā)力的舉措，對(duì)于緩解產(chǎn)能過剩、改善產(chǎn)能荒廢狀況具有重要意義，也是破解行業(yè)內(nèi)卷的關(guān)鍵一步。回顧2016年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大刀闊斧的去產(chǎn)能曾引發(fā)價(jià)格大幅反彈，而此次能否迅速起效，有效扭轉(zhuǎn)產(chǎn)能荒廢的態(tài)勢(shì)，能否真正讓行業(yè)擺脫惡性競(jìng)爭(zhēng)的泥潭，走向健康發(fā)展的軌道，都值得期待。

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