去年以來，國家有關部門發布了一系列文件，限制一些地區和工程使用溶劑型涂料，對VOC超標涂料征收消費稅了，頒布了水性丙烯酸、水性聚氨酯、水性環氧、水性醇酸等樹脂涂料，水性無機磷酸鹽耐溶劑防腐涂料的標準哦，及上述涂料的有害物質限量標準，環境標志產品包括水性涂料的技術要求等。這樣，使水性漆材料研發單位有了方向，使一些涂料企業看到了商機，使我們水性漆研發的技術人員有了依據。今年以來，水性漆用樹脂、顏料、助劑越來越多，不少溶劑型涂料企業開始忙起了“油改水”熱潮，一些涂裝企業也越來越青睞水性漆。自此，我國水性工業漆步入了一個新的發展時期。
近年來無錫太湖防腐材料有限公司研發并投入市場的有水性無機富鋅防腐底漆，通用型水性丙烯酸防銹漆，包裝桶用水性烘烤漆，水性防腐系列涂料品種已增加到十幾個。目前，又開始了水性汽車部件漆的研發。公司高層的策略是：溶劑型涂料逐步降低VOC等有害物質，水性防腐涂料加大研發力度，做到油漆、水漆兩手抓。
水性防腐涂料常見的缺陷
一個剛做好并包裝好的涂料，其優點或缺陷是說不清的，只有到開罐、開桶時，才看得見其外觀和穩定性的情況，此時的缺陷有上有浮水、下有結塊、表面浮泡、變質發霉等。還有，到涂裝施工后，才看得見其效果，此時的缺陷有涂料流掛、一道遮蓋力差、膜面縮孔、針孔、表面不平整、外面漆缺乏豐滿度和光澤度等。一段時間后，如果涂料或涂裝質量不好，還會出現開裂、剝落、起泡、生銹等缺陷。水性漆由于其天生的弱點，其缺陷可能比溶劑型涂料要多。
水性防腐料常見缺陷的原因
1)或涂料中親水物質太多，水容易滲進，產生氣壓，把漆膜頂上來。起泡多，整個涂層就失去附著力。
2)涂膜泡孔：原因主要有：消泡劑選擇和搭配不當;打漿和調漆階段未將消泡劑打散打勻;輥涂時涂料粘度過低，噴涂時噴槍未調到最佳。有泡孔，空洞處無料遮蓋，水氧輕易侵入，腐蝕就發生了。
3)涂層縮孔：原因主要有：涂料體系中各組分未能攪拌均勻，表面張力大的物質如乳液等，鋪展流動性差;消泡劑、成膜劑等加量過大。縮孔多，底漆易出銹，面漆外觀差。
4)硬度問題：原因主要有：與基料的Tg及加量有關，與粉料的吸油量及加量有關，與成膜過程中的環境條件即溫濕度有關。涂膜太硬，柔韌性、彎曲性和耐沖擊性就通不過，涂膜太軟，水的滲透增塑進而滯留腐蝕的作用就明顯。
5)耐(鹽)水性差：原因主要有：基料的成膜性、耐水白性較差，固體顆粒較粗;基料加量不足;防銹乳液其實不防銹;因涂料表面張力大于基材的表面張力，故底漆與基材的附著力差;還有起泡、縮孔、針孔等致命缺陷;有的涂料含蓋了上述缺陷，則更無耐水性、耐鹽水性、甚至耐鹽霧性可言。
6)漆膜外觀缺陷：就外面漆而言，其原因主要有：漆膜不平整，欠豐滿度，是由于涂料的表面張力大，內部不流動鋪展，膜面流平性差;光澤度不高，視覺效果差，與顏基地或Pvc較高有關，與基料和顏料的品質有關，與底層的平整度有關。